<стр>Вот как можно восстановить свой бюджет на SEO, чтобы добиться влияния в мире с нулевым кликом.

<п>Лидеры маркетинга по-прежнему планируют увеличить количество кликов в 2026 году, хотя обзоры ИИ сокращают органический трафик вдвое, а режим ИИ убивает его почти полностью.

Изображение предоставлено: Кевин Индиг <п>Между тем, около 60% из тех, кто ответил на мой недавний опрос, сообщают, что их заинтересованные стороны не понимают ценность упоминаний брендов в LLM.

Разговор о бюджете на SEO должен перейти от вопросов “Почему SEO не приводит к увеличению количества кликов?/Что мы можем сделать, чтобы привлечь больше трафика?” на “Какие возможности нам нужны для повышения авторитета в новых каналах открытия?”

В 2026 году лучшие маркетинговые команды перестанут измерять успех SEO по кликам и начнут относиться к нему так, как оно есть на самом деле: a система возможностей и влияния.

<х2>1. Окупаемость инвестиций на основе трафика — устаревшая модель

Маркетинговые бюджеты в среднем незначительно выросли за последние 12 месяцев. В целом маркетинговые бюджеты выросли на 3,31%. А расходы на цифровой маркетинг выросли на 7,25%.

.

SEO получает менее 10 % маркетингового бюджета, несмотря на то, что это один из самых эффективных каналов.

Изображение предоставлено: Кевин Индиг

И в течение многих лет маркетологи вкладывали эту часть бюджета на SEO, как в платные медиа – – потратьте больше, получите больше кликов. Пришло время отпустить это. Здесь, конечно, есть дискомфорт: при стагнации трафика мы теряем существенный опережающий показатель. Теоретически SEO теперь занимает “больше” чтобы показать результаты.

<п>По мере того, как Google увеличивает ИИ в результатах поиска, количество органических кликов неизбежно сокращается. Поверхности искусственного интеллекта отделяют видимость от кликов. Ваш бренд может появляться в каждом ответе ИИ и не получать измеримого трафика. В исследовании Semrush AI Mode 92–94% сеансов AI Mode не приводили к внешним кликам. (Но это не означает, что люди покупают меньше. Может быть и обратное.) Замедленный рост количества кликов не является проблемой производительности команды SEO – это системная функция и будущее поиска. Платформы хотят, чтобы пользователи оставались в рамках их экосистемы.

Вывод: трафик больше не равен спросу. Видимость бренда происходит в ответах ИИ, потоках пользовательского контента и циклах рекомендаций, которые не часто отображаются в вашей аналитике.

Изображение предоставлено: Кевин Индиг <х2>2. SEO-бюджеты — это распределение мощностей, а не торговля затратами на выпуск

С платной рекламой вы покупаете показы. Удвоив расходы, вы примерно удвоите количество показов (с уменьшающейся отдачей). Существует прямая, измеримая связь.

<п>Но большинство затрат на SEO фиксированы: зарплаты, подписки на инструменты, инфраструктура. Вы платите за мощность независимо от того, обеспечивает ли ваша команда прирост на 10% или 50%.

65% опрошенных Search Engine Journal не ожидают сокращения бюджета на SEO в 2026 году.

При принятии решения о бюджете на следующий год вопрос “Какую рентабельность инвестиций мы ожидаем от этих расходов?” является устаревшим. Вместо этого вам нужно ответить на этот вопрос: “Какие способности нам нужны, чтобы добиться заметности?”

<п>Переменная – это расходы; это расстановка приоритетов и качество исполнения:

<ул>

Платные медиа являются транзакционными: тратьте → впечатление пользователя → щелчок пользователя.

SEO усугубляется: Оптимизация → узнаваемость бренда → впечатления пользователей → влияние бренда.

Ваши деньги на SEO не принесут результатов. Они покупают возможность заслужить доверие и появиться в нужных системах.

<х2>3. В 2026 году спланируйте свой SEO-бюджет с учетом влияния, а не результатов.

Планирование вашего бюджета должно основываться на сценариях, а не на прогнозировании трафика.

<п>Поскольку ваши затраты на SEO в основном фиксированы, вы можете смоделировать их: “Если мы выделим 40% мощности на цифровой PR, 30% на техническое SEO, 20% на работу с контентом и 10% на фундаментальные исследования, каких результатов видимости мы можем разумно ожидать?”

Распределяйте ресурсы по приоритету, а не по исторической производительности трафика. Разработайте стратегию использования ресурсов для будущего мира с нулевым щелчком мыши:

<ол>

Цифровой PR: Сторонние сигналы обеспечивают 85% видимости бренда в LLM. Цифровой PR и высококачественные, тематические инвестиции в обратные ссылки имеют решающее значение. Самый большой выигрыш достигается тогда, когда вы достигаете верхних границ качества ссылки/авторитета по объему.

<сильный>Техническое SEO + UX: Правильно подготовьте основу. Агентам необходимо просмотреть ваш сайт и быстро дать рекомендации или решения.

<сильный>Аудитория + исследование собственных данных: Пользователи принимают решения о брендах в рамках выходных данных режима искусственного интеллекта – – знайте свою аудиторию и какие поисковые поверхности они используют. Данные одного исследования показали, что 71% компаний, перевыполнивших плановые показатели по выручке, имели документально подтвержденную личность.

Операции с контентом + повторная оптимизация: Срок новизны контента не подлежит обсуждению, и LLM предпочитают его. Некоторые данные показывают, что обновление каждые ~90 дней может быть конкурентным преимуществом.

Дополнительный контент, богатый информацией: Вечнозеленый контент менее ценен. Дополнительный контент , который дает новые идеи, идеи и обсуждения, вознаграждается.

Инжиниринг + поддержка дизайна для интерактивных инструментов:После получения  клика подтверждения вы должны предоставить ценную информацию на странице обязательство.

Видео и пользовательская графика: Органический низкокачественный видеоконтент и пользовательская графика занимают заметное место в середине вывода в AIO. Не позволяйте ограниченным ресурсам помешать вам инвестировать в этот рычаг видимости.

Приоритеты вашего бренда могут варьироваться в зависимости от аудитории, целей и – конечно – емкость.

Повышайте свои навыки с помощью еженедельной экспертной информации Growth Memo. Подпишитесь бесплатно!

Изображенное изображение: Пауло Бобита/Search Engine Journal